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        電機軸承的極限轉速

        2019年06月25日 來源: 上海豹力工程機械有限公司

        電機軸承的極限轉速


          電機軸承的轉速主要受到軸承型號內部的摩擦發熱引起的升溫的限制,當轉速超過某一界限后,軸承會因燒傷等而不能繼續旋轉。

        軸承的極限轉速是指不產生導致燒傷的摩擦發熱并可連續旋轉的轉速的界限值。因此,軸承的極限轉速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質和量、保持架的材料和型式、載荷條件等各種因素。

          各種軸承采用脂潤滑和油潤滑(油浴潤滑)時的極限轉速分別載于各軸承尺寸表,其數值表示標準設計的軸承在一般載荷條件(C/P≥13,Fa/Fr≤0.25左右)下旋轉時轉速的界限值。

        極限轉速的修正:載荷條件C/P<13(即當量動載荷P超過基本額定動載荷C的8%左右),或承受的合成載荷中的軸向載荷超過徑向載荷的25%時,要用式(1)對極限轉速進行修正。

        na=f1·f2·n…………(1)修正后的極限,rpm與載荷條件有關的修正系數(圖1)與合成載荷有關的修正系數(圖2)一般載荷條件下的極限轉速,rpm(參照軸承尺寸表)基本額定動載荷,

        N{kgf}當量動載荷,N{kgf}徑向載荷,N{kgf}軸向載荷,N{kgf}極電機及高速旋轉注意事項:軸承在高速旋轉、尤其是轉速接近或超過尺寸表記載的極限轉速的70%時,

        主要應注意以下事項:(1)使用精度高的軸承(2)分析軸承內部游隙(考慮溫升產生的軸承內部游隙減少量)(3)分析保持架的材料的型式(4)分析潤滑方式。

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